为进一步提升桥梁工程施工管理水平，学习先进施工技术与安全管控经验，12月23日，省公路局联合省交建公司，赴国道310线大河家（甘青界）至清水公路工程现场开展观摩学习活动，活动由主管副局长带队，工程建设部各项目办主任、项目管理人员和相关专业技术人员参加。

　　参学人员先后到大清项目信息化中心、积石峡黄河特大桥以及索同坡黄河特大桥进行观摩，现场听取了大清项目环境特点、两座特大桥工艺难点、地质特点以及缆索吊数字化控制和斜拉桥工程特点、深水桩基施工难题、浮式钢围堰在高原峡谷库区的适用性、黄河上游水上运输特点及信息化管理等相关情况介绍。

　　在积石峡黄河特大桥施工作业现场，参学人员了解到这座净跨265米的青藏地区第一大跨径上承式钢管拱桥，在施工过程中面临地势陡峭、无立搭架、库区无进场便道、温差影响大、环保要求高等多重复杂挑战，通过总结应用无塔架岩锚缆索吊施工技术，实现突破地形限制、满足吊装需求和兼顾环保与安全的目的，通过成立科研攻关小组，确定了科学的C50自密实混凝土配合比，确保混凝土各项技术指标达标，同时严格检测进场材料，采取措施降低夏季温度对材料的影响，为施工提供有力支撑。

　　在索同坡黄河特大桥施工作业现场，参学人员了解到，索同坡黄河特大桥作为高原峡谷库区单塔双索面混合式叠合梁斜拉桥，主塔高167米，共分31个节段，标准节段高度为6米，施工采用液压爬模工艺施工。工程建设不仅要应对深水、急流的复杂水域环境，还要克服高寒气候与复杂地质条件带来的施工难题。为确保工程质量与进度，项目团队量身定制专项保温养护方案，同时创新运用智能液压爬模、主动横撑控制与劲性骨架整体吊装等关键技术，结合中塔柱设置的三道横撑体系，有效控制结构变形，实现索塔线形的精准把控，保障施工安全高效推进。

　　此次观摩学习活动，为参学人员搭建了直观学习、互动交流的平台，让大家切实感受到了先进施工技术的优势与科学管理模式的成效。参学人员纷纷表示，将把此次学到的好经验、好做法运用到实际工作中，结合自身项目特点优化施工方案、强化质量安全管控，不断提升工程建设品质，为后续桥梁工程高质量推进奠定坚实基础。